本报讯（记者王胜男）6月8日15时53分，随着汽笛声响起，全列16节、满载着640吨海产品的铁路冷藏循环班列驶出图们火车站，开往大连金港。这是我州铁路冷藏循环班列，也是目前第二列铁路冷藏循环班列。图们至大连金港冷藏循环班列的开行，填补了我州铁路冷链运输的空白，完善了我州冷链物流网，开启了我州冷藏产品运输的新模式。
近年来，随着我州海产品加工业不断发展壮大，每年从俄罗斯、朝鲜进口通过再加工外运到内地或出口日韩、欧美等国的海产品，以及大连运往我州的海产品，预计年总运量近10万吨以上。过去，我州冷藏产品运输主要依赖公路，遇有异常天气时运输就会受阻，运不出、进不来等现象时有发生。针对此种情况，沈阳铁路局、沈阳铁路局延吉货运中心、大连中远海运集装箱运输有限公司、中铁快运沈阳分公司、中铁特货沈阳分公司联手，推出火车冷藏循环班列运输的方式。
此次开通的图们至大连金港铁路冷链物流班列，是以图们、大连为集货中心，融合公铁联运、铁海联运现代冷链物流模式，大大提高了运输效率、降低了社会物流成本。据沈阳铁路局延吉货运中心副总经理王凤刚介绍，目前，我州货物运输已经实现公路、铁路、海运全程恒温运输，铁路冷藏班列为每周一列，批货物是从俄罗斯、朝鲜进口到珲春经过加工的海产品，这些货物从珲春通过公路运输，运到图们“乘坐”铁路冷藏循环班列，大连金港再出口到欧美，全程运输不到23个，既快捷又节省运输成本。下一步，铁路部门将根据市场需求，不断优化开行方案，届时，我州的苹果梨、辣白菜和鲜冻玉米等特产，也可通过冷链班列走向乃至国外。
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